ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
- ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਾਰਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।
- ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ/ਟਾਰਕ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, ਬੰਦ-ਲੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਉਤਸਾਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਰੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਮੋਟਰ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਵੀ ਟਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ।
- ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ-ਟਾਰਕ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਓਪਨ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
- ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਓਪਨ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉੱਤੇ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਗਿਣਾਤਮਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੜਾਅ IV ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਰਗ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬੰਦ-ਲੂਪ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 7.8 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 3.3 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ 3.6 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਓਪਨ-ਲੂਪ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ।ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਓਪਨ-ਲੂਪ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਏਗੀ.