ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਵਾਂਗ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਲੋਡ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਇਹ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਦਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਅਚਾਨਕਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ DC ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਹੁਣ ਜਿਆਦਾਤਰ ਦੁਰਲੱਭ-ਧਰਤੀ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ-ਆਇਰਨ-ਬੋਰੋਨ (Nd-Fe-B) ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਸੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ: ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ (ਮੋਟਰ) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ (ਜਨਰੇਟਰ) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਬੁਰਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ.
1. ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਘੁੰਮਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਕੋਇਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਬਦਲਵੀਂ ਤਬਦੀਲੀ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਹਨ।ਨਾਮ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ।ਸਟੇਟਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਵਿੰਡਿੰਗ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਕਿਸਮ), ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ (ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ) ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਣ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ (ਐਨ ਪੋਲ ਅਤੇ ਐਸ ਪੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਦੇ ਆਪਸੀ ਖਿੱਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਸਟੇਟਰ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਕੋਣ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਰੋਟਰ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਤੱਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ) ਦਿਸ਼ਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
2. ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ
ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੋਇਲ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਦੀ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਐਲੀਮੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਰਕਟ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹਨ।ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੁਝ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਰੱਸ਼ ਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। .ਹੁਣ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਲਾਰਮ ਲਾਕ ਇਹਨਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਇਦੇ
ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ, ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਆਸਾਨ ਹੈ.ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਏਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਡੀਸੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ।
ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ, ਮਾੜੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਭਾਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਬੋਝ, ਛੋਟਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਸਪਾਰਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹਨ।ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬੁਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਰਾਂ ਲਈ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਚੋਣ.
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਜ਼ੋਂਗਲਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਟੀਪਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਖੋਜ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਰਪੂਰ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੋਬੋਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕਈ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-27-2022