ਮੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੋ

ਮੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਧੀ:

1. ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ

ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(1) ਡੋਮੀਨੈਂਟ-ਪੋਲ ਵਿੰਡਿੰਗ: ਡੋਮੀਨੈਂਟ-ਪੋਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ (ਸਮੂਹ) ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਕੋਇਲਾਂ (ਸਮੂਹਾਂ) ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵਾਂ ਦੀਆਂ ਧਰੁਵੀਆਂ N ਅਤੇ S ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਦੋ ਕੋਇਲਾਂ (ਸਮੂਹਾਂ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਉਲਟ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਦੋ ਕੋਇਲਾਂ (ਗਰੁੱਪਾਂ) ਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ। ਘੰਟੀ ਦਾ ) ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪੂਛ ਦਾ ਸਿਰਾ ਸਿਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰ ਦਾ ਸਿਰਾ ਸਿਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ "ਪੂਛ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੇਲ, ਹੈਡ ਜੋੜ" ਹੈ), ਯਾਨੀ, ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਉਲਟਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ .

(2) ਪਰਿਣਾਮੀ ਧਰੁਵ ਵਿੰਡਿੰਗ: ਪਰਿਣਾਮੀ ਖੰਭੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ (ਸਮੂਹ) ਕੋਇਲ ਦੋ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਕੋਇਲ (ਸਮੂਹ) ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵਾਂ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵਾਂ ਦੇ ਬਾਕੀ ਅੱਧੇ ਹਨ। ਕੋਇਲਾਂ (ਸਮੂਹ) ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਬਲ ਦੀਆਂ ਚੁੰਬਕੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ।

ਪਰਿਣਾਮੀ-ਪੋਲ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਕੋਇਲ (ਸਮੂਹ) ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵਾਂ ਦੀਆਂ ਧਰੁਵੀਤਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਇਲਾਂ (ਸਮੂਹਾਂ) ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਕੋਇਲਾਂ (ਸਮੂਹਾਂ) ਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ। ) ਟੇਲ ਐਂਡ ਦਾ ਰਿਸੀਵਿੰਗ ਐਂਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਬਦ "ਟੇਲ ਕਨੈਕਟਰ" ਹੈ), ਯਾਨੀ ਸੀਰੀਅਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ।

2. ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੁਆਰਾ ਫਰਕ ਕਰੋ

ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

(1) ਕੇਂਦਰਿਤ ਵਿੰਡਿੰਗ: ਕੇਂਦਰਿਤ ਵਿੰਡਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਆਇਤਾਕਾਰ ਫਰੇਮ ਕੋਇਲਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵਿੰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਘਿਰਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੁਬੋ ਕੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਨਵੈਕਸ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਿੰਡਿੰਗ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਸ਼ੇਡਡ-ਪੋਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੰਭੇ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਐਕਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(2) ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਡ ਵਿੰਡਿੰਗ: ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਦਾ ਕੋਈ ਕਨਵੈਕਸ ਪੋਲ ਪਾਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਾ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਕੋਇਲਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਗਰੁੱਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਮਬੈਡਡ ਅਤੇ ਵਾਇਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਏਮਬੈਡਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੰਡੀਆਂ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਤੇ ਸਟੈਕਡ।

(2.1) ਕੇਂਦਰਿਤ ਵਿੰਡਿੰਗ: ਇਹ ਇੱਕੋ ਕੋਇਲ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕੋਇਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕੋ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਕੇਂਦਰਿਤ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਇਸ ਰੂਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

(2.2) ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਵਿੰਡਿੰਗ: ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਇਲਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਸਿਵਾਏ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਹਰੇਕ ਸਲਾਟ ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਸਾਈਡ ਨਾਲ ਏਮਬੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਾਟ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰਾ ਓਵਰਲੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਸਟੈਕਿੰਗ।ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਸਟੈਕਡ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੈਕਡ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਹਰੇਕ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਸਾਈਡ ਨਾਲ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਸਟੈਕਡ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਜਾਂ ਡਬਲ-ਲੇਅਰਡ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਹਰੇਕ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਇਲ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੋ ਕੋਇਲ ਸਾਈਡਾਂ (ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ) ਨਾਲ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਟੈਕਡ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ਏਮਬੈਡਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਟੈਕਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਟਰਨ ਕਰਾਸ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਮਿਕਸਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਏਮਬੈਡਡ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਚੇਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਕਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਟੈਕਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੈਕਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

3. ਰੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ:

ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਗਿਲਹਰੀ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੀ ਕਿਸਮ।ਗਿਲਹਰੀ-ਪਿੰਜਰੇ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਸਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਨ.ਸਪੈਸ਼ਲ ਡਬਲ ਸਕੁਇਰਲ-ਕੇਜ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਸਕੁਇਰਲ-ਕੇਜ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਵਿੰਡਿੰਗ ਟਾਈਪ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੇਵ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵੇਵ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਸਟੈਕਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮੂਲ ਮੂਲ ਪੂਰੀ ਕੋਇਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਵੀਹ ਸਿੰਗਲ-ਟਰਨ ਯੂਨਿਟ ਕੋਇਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।ਵੇਵ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ AC ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਰਮੇਚਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ 'ਤੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ:

ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨਾ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਟਾਰਕ, ਪਰ ਸਪੀਡ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਪਰ ਟਾਰਕ ਓਨਾ ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਰੰਟ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਪੀਡ ਫਾਰਮੂਲਾ: n=60f/P

(n=ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ, f=ਪਾਵਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, P=ਪੋਲ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ)

ਟੋਰਕ ਫਾਰਮੂਲਾ: T=9550P/n

T ਟਾਰਕ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ N m, P ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ KW, n ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ r/min

Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਹੱਬ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਹ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 4-16 ਇੰਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।50-300kg ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਗੀਅਰਲੈੱਸ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਰੋਬੋਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰੋਬੋਟ, ਸਫਾਈ ਰੋਬੋਟ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਰੋਬੋਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਝੌਂਗਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚਮਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਝੋਂਗਲਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਆਪਣੇ ਮੂਲ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨ-ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਰੋਬੋਟ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।